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机器人产业世界各国高度关注的战略型新兴产业

本文摘要:我国制造业面对着产业结构转型升级、劳动力成本持续增长、劳动力结构紧缺和低端劳动密集型生产企业等众多现实问题,迫切需要大量的工业机器人。今年国家科技根本性专项将重点反对机床机器人,广东拓斯达科技股份有限公司将重点前进在船舶、汽车发动机、航天、航空、民爆等六个行业自动化车间的应用于。

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我国制造业面对着产业结构转型升级、劳动力成本持续增长、劳动力结构紧缺和低端劳动密集型生产企业等众多现实问题,迫切需要大量的工业机器人。今年国家科技根本性专项将重点反对机床机器人,广东拓斯达科技股份有限公司将重点前进在船舶、汽车发动机、航天、航空、民爆等六个行业自动化车间的应用于。  当前我国工业机器人产业发展的中心任务是,研发满足用户市场需求的工业机器人系统集成技术,主机设计技术和关键零部件的生产技术,突破一批关键技术和核心零部件,突破可靠性和稳定性指标,在最重要的工业领域前进工业机器人的规模化样板应用于。  到2020年,构成更为完备的工业机器人体系,培育3~5家具备国际竞争性的龙头企业;工业机器人行业和企业的竞争能力明显增强,高端产品的市场占有率提升到45%以上。

每一万名工人机器人用于密度超过100以上,需要基本符合国防建设、国民经济建设和经济发展的必须。  随着近年来我国造船业减缓创建现代造船模式以及大数据、云计算、移动互联网等新一代数字技术、人工智能技术的创意步伐大大减缓,劳动力成本的下跌,我国对机器人的市场需求快速增长。  在造船企业中,焊、配色机器人的应用于更加多。上海船舶工艺研究所的焊机器人、重庆长江配色装备有限公司的配色机器人等国产品牌已获得了国内船企的普遍接纳。

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2013年,我国订购了3.6万台机器人,首次打破了日本,沦为全球仅次于的机器人市场。但是国产机器人销量仅有9000台,占到总销量的24%,并且大部分为中低端工业机器人。

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机器人产业研究专家罗百辉指出,虽然我国工业机器人产业享有了一定数量的机器人生产企业和构建企业,在RV减速器、控制器电器控制器等核心零部件方面有了一些突破,在焊、锻压、喷涂等领域也获得了一定的应用于,但完整创新能力严重不足,产业升级换代不原始,产业挤满能力还较为很弱,不存在着诸多劣势。  由于技术的变革、灵活性的提升、质量的提高、成本的减少以及可靠性的提升,近几年来,全球机器人销量年均维持14%的增长率,2013年,全球销售了近18万台工业机器人,使全球工业机器人拥有量超过140万台。在罗百辉显然,中国则维持着36%的高增长率,远高于德国的9%、韩国的8%和日本的6%。其中,汽车、电子产品、冶金、化工塑料、橡胶等行业是中国用于机器人最少的几个行业,但目前每一万名工人机器人用于密度仍较为较低。

未来几年,随着行业的必须和劳动力成本的大大提升,中国机器人市场快速增长潜力不会十分极大。


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